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激情五月天 理念念智能驾驶热点问题:什么是无图NOA?

发布日期:2024-08-04 13:58    点击次数:150

激情五月天 理念念智能驾驶热点问题:什么是无图NOA?

易车讯 日前,理念念汽车发布了无图NOA智能驾驶热点问题,包含了什么是无图NOA?有图和无图怎么界定,对体验的分歧/进步是什么?无图NOA需要谨防哪些事项?等五项问题。

1.什么是无图NOA?

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无图NOA不依赖高精舆图等先验信息,在宇宙范围内可导航的城市说念路均可使用。开启无图NOA,即可在城市中按照导航线径结束自动切换车说念、自主超车变说念、绕行阻截物、自安妥退换巡航速率、反映红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。

2.无图NOA怎么还需要导航?两者是什么干系?

NOA即导航补助驾驶,它不依赖高精舆图等先验信息,而是依托于基础的GPS导航舆图作事,来提供精准的闪现缱绻和行驶补助,如交通划定、说念路类型等,以确保行驶的安全性和合规性。即驾驶员竖立导航目的地,能力发起导航补助驾驶。

3.为什么只好AD Max(带激光雷达的)车型才有无图NOA?

无图NOA是现时理念念汽车最卓越的量产智能驾驶才略,尤其针对复杂的城市路况体验显著进步。AD Max车型底层架构与AD Pro不同,它基于激光雷达与视觉前和会的占用网络,况兼针对通用阻截物的感知和缱绻才略权贵增强。

针对复杂城市环境的驾驶补助功能,对芯片的预计才略和传感器硬件提议了更高的要求。只好配备了双Orin-X芯片的AD Max系统解救城市NOA功能;现时AD Pro车型仅具备高速NOA才略,暂不解救城市NOA。

4.有图和无图怎么界定,对体验的分歧/进步是什么?

“无图”和“有图”的区别要害在于是否运用先验信息来补助车辆进行导航和方案制定。无图NOA不依赖高精舆图等先验信息,拓宽了使用范围,让无图NOA在种种环境中齐能展现出色的安妥性和可靠性,而且在举座性能上结束了权贵进步。

无图NOA领有以下四个显著上风:那里齐能开、绕行丝滑、路口收缩、剖判宽解。

· 那里齐能开,无图无先验:不依赖高精舆图、轻图等“先验信息”,无谓“开城”、不限城市、州里,只消车端能发起导航的场所,就能开启NOA。

· 丝滑绕行,时空连合:合手续展望自车与他车行驶轨迹,具备时空连总缱绻才略,车辆横纵向罢休同步缱绻,遭受占说念的车辆、行东说念主、骑行东说念主、异形阻截物等,齐能像老司机相似遴荐最优路子淘气绕行。

· 路口收缩,天主视角:BEV视觉模子和会导航匹配算法,充分和会车说念结构和导航特征,为车辆绽开天主视角。复杂路口选路更准,收缩通过,更少接管,更高后果。

· 剖判宽解,分米级微操:视觉与激光雷达前和会的占用网络,更早识别路沿、安全岛等不划定通用阻截物。碰见路权博弈的交通参与者更早预警、加减慢时机更妥贴。

5.无图NOA需要谨防哪些事项?

智能驾驶正处在发延期,居品体验也带来纷乱进步,然则在某些复杂的交通气象下,它和东说念主类老司机还有一些差距。濒临一些复杂场景,领导寰球这些情况下车辆有可能发达不相宜预期,务必要保合手谨防力并实时接管。

①路口与汇流场景要小心,时刻保合手警惕。

· 路口横穿抢行场景,建议提前属意,作念好驻扎性隐蔽准备。

· 无保护左转,遭受激进的其他车辆时系统需要时刻反映,尤其在转弯通过对向大车时,需谨防大车后方的快速直行来车。

· 多左转车说念,需谨防从自车外侧快速内切或从内侧意图弯说念超车的社会车辆,幸免在过弯技艺发生别蹭。

· 车辆汇流时,侧后方快速来车是东说念主类视线盲区,需通事后视镜或侧后窗珍爱后方来车,确保汇流安全。

②极限场景不挑战,实时淘气接管。

· 天气、光芒条款恶劣,或大地存在粉碎、低矮阻截物等,超出传感器硬件使命范围,需要实时接管。

· 遭受应付激进、尽头驾驶的社会车辆,和须臾出现的两、三轮车,建议您提前预警避让。

· 现时列出现事故、前车急刹时,建议尽早充分接管逃匿,驻扎碰撞的同期幸免后车追尾。



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